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小妹最近買了 【送10倍點數=9折】國際牌 【NR-D508NHGS-T/NR-D508NHGS-W】500公升四門變頻冰箱 ，覺得很不錯

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500公升 Panasonic四門變頻電冰箱(玻璃面) NR-D508NHGS

1. 台灣製造,全平面無邊框玻璃

2. ECONAVI光感應智慧節能科技

3. SMART APP 智慧操控

4. nanoe 保鮮淨化科技

5. 深度69.5公分最適合系統廚具

6. 省能源效率1級 國家標準110%

7. 蔬果室.冷凍室100%好開放設計

1. 晶鑽安全玻璃棚架

2. 冷藏室3D LED燈照明

3. VIP真空斷熱科技

4. 雙層蔬果保鮮盒

5. 年耗電量(度) ： 360 kWh/年

顏色:

NR-D508NHGS-T(翡翠棕)

NR-D508NHGS-W(翡翠白)

◎電冰箱本體尺寸 ： 寬720×深695×高1,830 (mm)

重量:94Kg

◎容量 ： 500 L

冷藏室 280 L

蔬果室 93 L
最新出版

冷凍室 127 L?

◎外箱尺寸 ： (101Kg)

寬756×深742×高1,923 (mm)
 

 

 

 

 






 

 

 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

工商時報【姚舜╱台北報導】

台灣麥當勞讓售經營權有譜！據周刊報導，台灣麥當勞將由士林開發董事長、國賓飯店集團總經理李昌霖，以及信義房屋董事長周俊吉與中和紡織負責人葉啟昭3人，以私人名義共組投資團隊出資50億元，與美國麥當勞總公司在上周簽署買賣協議合約，此交易案目前就等投審會及公平會核准通過後，由美國麥當勞母公司對外宣布。

對此，除國賓飯店集團在去年12月21日即發聲明指「係屬個人投資」外，信義房屋亦低調表示，未接任何訊息不便證實與評論，惟台灣麥當勞公司昨日回應指出，台灣麥當勞尋求長期策略夥伴，「過程已有進展」。

對於台灣麥當勞交易案，投審會表示，目前還未收到相關申請案。

在人名逐漸浮出檯面後，「誰是台灣麥當勞新老闆」的輪廓其實也日漸清晰，惟相關當事人均刻意保持低調不願回應，據了解主要原因是，此一交易案簽有非常嚴格保密規定，包括台灣麥當勞都被嚴格規範，所有細節都必須等到最後確定後才由美國麥當勞總部發布。

台灣麥當勞交易案包含眾多合約，其中最主要的是「買賣合約」與「授權合約」。據了解，目前台灣買家與美國麥當勞總部應已完成買賣合約，合約中包括台灣麥當勞擁有的地產與物業都將售予台灣新團隊，惟便宜為了防止新投資團隊炒作房產，故美國總部在合約中訂有非常嚴格且長期規範，避免此項文易案染上「地產交易」色彩。另外據了解，台灣麥當勞交易案的整個金額實不只50億元，而整個交易案應等到授權合約完成後才算正式定案。

配合美國總部全球振興計畫，去年6月麥當勞總部發布消息指出，台灣麥當勞將在台尋找適當的授權發展商（Development al Licensee），以類似授權代理模式，將現有在台灣直營門市整體包裹「讓售」予符合資格條件的企業繼續經營。

「誰是台灣麥當勞新老闆」？市場陸續傳出有統一集團、義美集團等，而此次由李昌霖所組團隊出線，據了解是美國麥當勞總部看上國賓飯店集團本身具有經營餐飲的實力與經驗，以及李昌霖對餐飲與美食的熱情。
 

 

 

（中央社記者郭芷瑄屏東縣2日電）屏東縣政府積極爭取的鐵路恆春支線，今天行政院長林全在屏東內獅火車站宣布，恆春支線的興建拍板定案，並定調為「恆春觀光鐵路」，從新左營上車後，就開始觀光。

林全今天由行政院發言人徐國勇及交通部長賀陳旦陪同，到位於屏東枋山鄉的台鐵內獅站，聽取交通部鐵工局簡報，鐵工局表示，恆春支線預計在民國114年正式通車，起點為枋寮、終點為恆春，沿途停靠站包括加祿、內獅、枋山新站、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭，全長45.7公里。

其中，全台最小的火車站內獅站將成為與南迴線分叉的首站，而始發站預計為新左營站，未來遊客可達高鐵直通恆春、墾丁，今天交通部正式定調恆春支線為「恆春觀光鐵路」。

林全表示，這個案子算是確定下來，未來從新左營高鐵站開始，就有恆春觀光列車，從新左營就開始享受觀光，除車輛要有特色，沿線每一站塑造各自特色，讓行車本身就成為觀光的一環，可選擇直達或是一站站享受深度旅遊，要做到這個地步，支線才有意義，交通部觀光鐵路的構想很好，支線第1個解決現有交通瓶頸，第2發展觀光。

林全表示，台灣交通建設，南北兩端如屏東、基隆及宜蘭等，容易被排擠，屏東有很好的山水和景點，如大鵬灣、墾丁等，要如何串連，交通便捷性不能被忽視。

屏東縣長潘孟安認為恆春觀光鐵路114年完工太慢，爭取能提前完工。1051202

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